Bremstrommeln sind sicherheitsrelevante Verschleißteile und sollten bei eingelaufener oder korrodierter Lauffläche konsequent ersetzt werden.Wer bremst, gewinnt – und zwar nicht nur Vielfahrer. Auch Wenigfahrer brauchen jederzeit eine sauber funktionierende Bremse. Eingelaufene oder korrodierte Trommeln sowie glasige oder verölte Beläge können die Bremswirkung massiv verschlechtern und sind ein echtes Sicherheitsrisiko. Deshalb gehört die Kontrolle der Bremstrommel bei jedem Kundendienst dazu – und verschlissene Trommeln sollten für optimale Bremsleistung und Sicherheit unbedingt ausgetauscht werden.Bremstrommeln unterscheiden sich je nach Ausführung: Bei den Modellbezeichnungen wird die Form der Felge mit angegeben, zusätzlich die Größe in Zoll (8", 9" oder 10") sowie offen oder geschlossen. Hintere Bremstrommeln werden erfahrungsgemäß häufiger ersetzt. Hier ist außerdem der Durchmesser des Wellendichtringsitzes wichtig, damit kein Getriebeöl in die Bremstrommel gelangen kann. Viele Bremstrommeln sind weiterhin „Made in Italy“.SIP-Tipp: Neue Bremsbeläge, die Mutter der Bremstrommel, Splint und Wellendichtring der Antriebswelle nicht vergessen. Eine neue Felge und ein neuer Reifen sind ebenfalls empfehlenswert.