Felge SIP MK II-Design aus geschmiedetem Aluminium von SIP PERFORMANCE für alle Modern Vespa GTS. Die erste geschmiedete Felge von SIP PERFORMANCE! In Zusammenarbeit mit einem Profi aus der Felgenentwicklung ist es uns gelungen, das Gewicht im Vergleich zu vergleichbaren 13“ Felgen ein wenig zu reduzieren. Dennoch erfüllt die Felge sowohl nationale als auch internationale Festigkeits- und Lebensdauernormen. Geringes Gewicht, agileres Fahrverhalten Dynamisches Design mit konkaver Oberfläche Breitreifen bis 140/60-13" freigegeben Mit allgemeiner Betriebserlaubnis (ABE) Ein kompromissloser und äußerst aufwendiger Entwicklungsprozess war notwendig, um diese Felge mit einem Gewicht von nur rund 3000 Gramm auf den Markt zu bringen. Damit ist sie die leichteste SIP 13“ Felge für Modern Vespa Modelle. In der Motorradszene gelten Schmiedefelgen als absolutes High-End-Produkt und sind meist unbezahlbar. Unser Ziel war es, eine geschmiedete Felge zu einem bezahlbaren Preis auf den Markt zu bringen. Andere auf dem Markt erhältliche Schmiedefelgen für Vespa-GTS-Modelle kosten meist das Doppelte – zudem oft ohne Zulassung Die Verwendung von geschmiedeten Felgen bietet gleich mehrere Vorteile. Durch das spezielle Schmiedeverfahren wird das Material besonders dicht und robust, was es ermöglicht, die Felgen wesentlich leichter zu gestalten als herkömmliche Gussfelgen. Diese Gewichtseinsparung wirkt sich direkt auf die Fahrzeugdynamik aus: Geringere ungefederten Massen verbessern das Ansprechverhalten des Fahrwerks, steigern die Agilität und sorgen für eine präzisere Lenkung. Gleichzeitig bleibt die hohe Stabilität erhalten, was sie perfekt für anspruchsvolle Fahrbedingungen macht. Eine geschmiedete Felge vereint also Leichtigkeit und außergewöhnliche Belastbarkeit – ein echter Vorteil für Performance und Fahrspaß.“ Zweiräder, die mit unserer Felge MK II ausgestattet sind, fühlen sich spürbar agiler an und reagieren aufgrund der geringeren ungefederten Massen fahrwerksseitig präziser. Optisch signalisieren die schlanken fünf Doppelspeichen, dass weder Material noch Bauraum verschwendet wurden. Erstmals im Vergleich zu jedem SIP- oder Piaggio-Design konnte die Felgenmitte vertieft gegenüber dem Außenrand gestaltet werden. Diese konkave Form wirkt optisch ansprechend, fast so, als hätte die Felge eine positive Einpresstiefe. ABE, Kompletträder und Hinweise zur Montage der MK II Felge Der SIP-Sicherheitsstandard für die Entwicklung neuer Felgentypen beinhaltet Belastungstests und eine offizielle Abnahme durch das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA). Selbstverständlich entspricht auch unsere MK II Felge den neuesten Richtlinien. Das erfolgreiche Testen nach deutschem Standard (StVZO) resultierte in einer Anerkennung durch das KBA in Form einer allgemeinen Betriebserlaubnis (ABE). Die Felge MK II kann sowohl vorne als auch hinten montiert werden. Theoretisch passen alle Reifen bis zu einer Breite von 140. Für die Montage der Felge als Hinterrad wird diese Buchse benötigt. Fahrzeuge mit ABS und Tonrad für den ABS-Sensor können mit dem SIP Montagekit umgerüstet werden. Fahrzeuge mit ABS müssen nach einem Reifenwechsel kalibriert werden; bitte siehe dazu die Fahrzeugbedienungsanleitung Montagehinweis: Bei Vespa GTS Modellen ab Baujahr 2023 mit serienmäßiger NISSIN-Bremszange passt die Felge als Hinterrad nur in Kombination mit der SIP-Bremszange 56460000.Die Felge ist für folgende Reifengrößen zugelassen: Reifengröße vorne: 110/70-13 in Verbindung mit Reifengröße hinten: 110/70-13 ww. 120/70-13 ww. 130/60-13 ww. 130/70-13 ww. 140/60-13 Reifengröße vorne: 120/70-13 in Verbindung mit Reifengröße hinten: 120/70-13 ww. 130/60-13 ww. 130/70-13 ww. 140/60-13 Reifengröße vorne: 130/60-13 in Verbindung mit Reifengröße hinten: 130/60-13 ww. 130/70-13 ww. 140/60-13 Reifengröße vorne: 130/70-13 in Verbindung mit Reifengröße hinten: 130/70-13 ww. 140/60-13 Reifengröße vorne: 140/60-13 in Verbindung mit Reifengröße hinten: 140/60-13 Bei Verwendung des Reifens 140/60-13" ist eine Reifenfreigabe des jeweiligen Reifenherstellers vorzulegen. Im Downloadbereich stellen wir im ABE-Dokument sämtliche zulässige Reifen inkl. der benötigten Reifenfreigabe zur Verfügung. Hinweis: Durch Änderung der Reifengröße ändert sich auch das Übersetzungsverhältnis der Reifen was letztendlich zu einer Abweichung der Tachoanzeige führt. Da der originale Tacho um bis zu 10% vom Realwert abweicht, liegt die Abweichung bei 13" Felgen mit max. 140er Reifen noch innerhalb der Toleranz. Eigentlich ist dies sogar von Vorteil, denn mit den größeren Reifen nähert sich die Tachoanzeige der realen Geschwindigkeit. Fazit: Ein Update nicht nur für das optische Erscheinungsbild, sondern auch für die Fahrdynamik der modernen Vespas mit 12-Zoll-Rädern. Wir empfehlen für diese Felge - SIP-TIPP: Die Staubschutzkappe macht sich gut auf dieser Felge Harmonieren perfekt mit einem Stoßdämpfer von SIP PERFORMANCE hinten und vorne Passender Ventileinsatz