DRT COBRA-Primärübersetzung: flexibel abstimmen von Straße bis Rennstrecke.Mit der Getriebeübersetzung COBRA ist Denis von DRT ein echter Coup gelungen – und die Teile sind längst bewährte Klassiker am Markt. Die Übersetzung mit Z 60 auf dem Primärkorb deckt mit ihren Primärzahnrädern den kompletten Tuningbereich von 75–155 ccm ab. Ist sie einmal verbaut, lässt sich die Übersetzung schnell und einfach verändern, um z. B. die Vespa auf verschiedene Rennstrecken abzustimmen.DRT stattet bei der COBRA den Primärkorb mit einem CNC-gefrästen, verstärkten Aluminium-Abdeckblech sowie stärkeren Federn aus. Die DRT-Zahnräder sind hochwertig verarbeitet, vergütet und aus speziellem Stahl gefertigt. Sie sind geradeverzahnt, CNC-gefräst und teils mit Aussparungen zur Gewichtsreduktion versehen. Die Primärübersetzung wird als Z 22/60 ausgeliefert und kann mit den Primärzahnrädern Z 19/20/21/23 kombiniert werden. Dadurch sind Übersetzungsverhältnisse von 2,61 bis 3,16 möglich – und das mit nur einem Primärkorb.Fazit: Für viele die eierlegende Wollmilch-Primär.SIP-TIPP: Neue Mutter, Sicherungsscheibe, Keil, Kupplungsbeläge und Getriebeöl nicht vergessen.Feedback»Ich kann mit der Cobra-Primär einen sehr großen Bereich allein durch Ritzel-Tauschen abdecken. Sprich, ich kann den gleichen Roller auf kleinem Kurs/ESC (Übersetzung 3,16) und Langstrecke/z. B. Nürburgring (Übersetzung 2,61) fahren, ohne jedes Mal den Motor aufmachen zu müssen.«–Salvatore Randazzo, Fahrer in der ESC