Lambretta Concessionaires - Die komplette Geschichte 1951 bis 1971 von Stuart Owen Im Jahr 1947 führte Ferdinando Innocenti den Lambretta Motorroller für die italienische Nation ein. Mit seinem sparsamen Motor und erschwinglichen Preis wurde es bald ein großer Erfolg. 1949 landete die Lambretta auf britischem Boden, allerdings mit einem eher gemischten Empfang. Trotz mehrerer Versuche, die britische Öffentlichkeit zu überzeugen, konnten sie sich nicht wie bei dem Motorrad auf die Lambretta erwärmen. Unerschrocken von seinem Versagen, glaubten ein Vater und ein Sohn, die Lambretta habe eine Zukunft in Großbritannien. Sie gingen ein Risiko ein, indem sie mehrere hundert Maschinen kauften und gleichzeitig die Konzession nach Großbritannien sicherten.Die 1955 gegründeten Lambretta-Konzessionäre begannen, die britische Bevölkerung mit ihrem bescheidenen Produkt zu mobilisieren. Durch geschicktes Marketing und vorbildliche After-Sales-Betreuung verliebte sich die Nation in die Lambretta. Am Ende des Jahrzehnts war es das meistverkaufte Zweiradfahrzeug, das das Land je gesehen hatte. In den 1960er Jahren war das Unternehmen weiterhin führend in der Branche, obwohl sich die Einstellung der Menschen zum Auto als Wunschvariante wandelte. Über einen Zeitraum von zwanzig Jahren haben Lambretta-Konzessionäre zweifellos das Leben der britischen Öffentlichkeit zum Besseren verändert. Dies ist ihre Geschichte.