Satte Bremsleistung mit den Hauptbremszylindern von POLINI.Die Bremsleistung wird nicht nur über die Bremszangen bestimmt, auch die Wahl des richtigen Hauptbremszylinders spielt dabei eine enorm große Rolle. Nicht jeder Hauptbremszylinder ist mit jeder Bremszange kompatibel und größer ist nicht unbedingt gleich besser. Auf dem Markt ist eine Vielzahl an Hauptbremszylindern erhältlich, Polini fertig dabei seine eigenen Hauptbremszylinder und stimmt diese perfekt auf ihre Bremszangen und die Bedürfnisse eines Rollerfahrers ab. Mit dem VB-11 Hauptbremszylinder ist dem italienischen Hersteller ein kleines Meisterwerk im Klassik-Vespa-Breich gelungen, Plug & Play Montage ohne den Lenker umarbeiten zu müssen.Made in ItalyErhältlich in schwarz oder silberIntegrierter AusgleichsbehälterDer Hauptbremszylinder wird komplett in Italien gefertigt und ist zu großen Teilen aus Aluminium CNC gefräst und anschließend eloxiert. Auch die Hebel werden CNC gefräst und kommen für eine stimmige Optik passend für den Hauptbremszylinder und die Kupplungsseite. Dank der ausgeklügelten Anlenkung des Bremshebels kann die Bremse sowohl mit zwei, als auch mit vier Fingern optimal dosiert werden.Praktischerweise ist der Hauptbremszylinder ähnlich wie bei den PIAGGIO Hauptbremszylindern bereits integriert. So bleibt die Bauweise der Bremspumpen sehr kompakt, eine Montage am Lenkerunterteil ist ohne weitere Modifikationen möglich.Fazit: Perfekte Verarbeitung, anständige Bremsleistung und absolut rennsporttauglich.Wir empfehlen – der SIP-TIPP:Für die neue Bremspumpe wird auch frische Bremsflüssigkeit benötigtBefüll- und Entlüftungshilfe als praktischer Helfer für die Entlüfung der Bremsanlage