Hauptständer von verschiedenen Herstellern – wieder sicherer Stand statt schiefer Vespa.Wer kennt es nicht: Im Lauf der Zeit gerät der Hauptständer immer mehr aus der Form. Erst ist es nur ein kleiner Knick – aber durch die dauernde Belastung steht der Roller beim Parken irgendwann komplett schief. Im ungünstigsten Fall läuft der Vergaser über Nacht voll und am nächsten Morgen müsst ihr 20-mal kicken. Das muss nicht sein: Ein neuer Hauptständer ist schnell besorgt und montiert. Wir können euch Hauptständer in unterschiedlichen Varianten anbieten:Standard:Die Standard-Hauptständer entsprechen den serienmäßig verbauten Ständern. Während sie für Wideframe-Modelle meist verzinkt oder im puristischen, unbehandelten Metall-Look kommen, sind die Hauptständer der Small- und Largeframe-Modelle in der Regel schwarz lackiert oder pulverbeschichtet. Soweit nicht anders vermerkt, sind die Ständerfüße dabei nicht im Lieferumfang enthalten. Standard-Hauptständer sind sowohl von PASCOLI in toller Qualität im Vintage-Style als auch etwas günstiger als Repro-Version verfügbar.Verstärkt:Vor allem bei getunten Motoren mit höherer Kompression verbiegt sich der originale Hauptständer leichter, da beim Ankicken mehr Kraft nötig ist. Deshalb ist der verstärkte Hauptständer mit einer zusätzlichen Querstrebe ausgestattet, die für mehr Stabilität sorgt. Zudem bietet die Querstrebe eine Möglichkeit, die Vespa mit einer zusätzlichen Kette zu sichern – gerade in unruhigeren Gegenden ein Vorteil.Chrom / chrom gedreht:Mit einem Hauptständer aus (gedrehtem) Chrom wird euer Roller schon im Stand zum absoluten Hingucker.SIP-TIPP: Passende Ständerfüße gleich mitbestellen – dabei auf den richtigen Durchmesser achten.