Kupplung für Vespa 125–200 ccm – Kraftschluss zwischen Kurbelwelle und Getriebe, von NEWFREN und SURFLEX.Kupplungen sind ein zentrales Bauteil des Motors und übertragen die Leistung von der Kurbelwelle auf das Getriebe – je nach Ausführung für originale oder leistungsgesteigerte Setups.Italienische Traditionshersteller NEWFREN und SURFLEX108 mm (klein) und 115/108 mm (groß) VariantenMit verstärkten Federn und 4 Belägen auch für Tuning geeignetDie kleine Kupplung (Øa 108 mm / Øi 96 mm) ist in 125–150 ccm Modellen von 1961–1994 (außer GS/T5/Cosa 1) verbaut. Je nach Baujahr sind Beläge oder Trennscheiben innen verzahnt. Erhältlich mit 20, 21 oder 22 Zähnen, 6 Federn und 3 Belägen. Die große 115/108 mm Kupplung findet sich in Modellen wie 150 GS, 160 GS, 180 SS, Rally, PX200, PE bis ’94, T5 und Cosa 1. Mehr Reibfläche sorgt hier für höhere Belastbarkeit. Serienmäßig mit 3 Belägen, je nach Modell mit 6 oder 7 Federn. Für getunte Motoren empfehlen sich verstärkte Federn und 4 Beläge. Kupplungsbeläge vor der Montage über Nacht in Öl einlegen.Technische DetailsHersteller: NEWFREN, SURFLEXKleine Kupplung: Øa 108 mm / Øi 96 mmGroße Kupplung: 115/108 mmBeläge: serienmäßig 3, optional 4Federn: 6 oder 7 (modellabhängig)Zahnräder: 20, 21, 22 ZähneFazit: Ideal für originale Motoren; ein Austausch ist bei größeren Wartungsintervallen empfehlenswert.Diese Produkte passen perfekt – SIP TIPPS:Neuer Keil, neue Kronenmutter und Käfig mit einplanen. Bei getunten Motoren verstärkte Federn und Beläge verwenden. Getriebeöl SAE30 für das Einlegen der Beläge bereithalten. Die Ø108 mm PX Kupplung passt auch in Sprint, Sprint Veloce, GTR, GT, TS, T4, GL und VNB/VBB Modelle mit passender 3 mm Unterlegscheibe.Meinungen der Presse und ExpertenSIP Community User „pierre“ (über Art.-Nr. 93004000): „Perfect replacement. Not so expensive and perfect fit!“