Kupplungsfedern rechtzeitig erneuern – für saubere KraftübertragungOft werden bei Motorüberholungen oder Tuningmaßnahmen Kleinigkeiten wie Kupplungsfedern vernachlässigt. Damit eine möglichst hohe Reibung entsteht, pressen die Kupplungsfedern die Beläge an die Trennscheiben – dabei wirken hohe mechanische Kräfte entgegen. Nur wenn die Reibung zwischen den Kupplungsscheiben das Drehmoment der Kurbelwelle übersteigt, kann die Motorleistung optimal ans Getriebe übertragen werden. Mit der Zeit verlieren die Federn an Spannkraft oder können sogar brechen – deshalb sollten sie frühzeitig ersetzt werden.Wir empfehlen, bereits bei kleineren Tuningmaßnahmen verstärkte Federn (in unterschiedlichen Härtegraden erhältlich) zu verbauen, damit die zusätzliche Leistung zuverlässig auf die Straße kommt. L-Kupplungsfedern sind für Motoren mit 18–22 PS Hinterradleistung nötig, XL für über 22 PS und XXL ab 25 PS.Fazit: Ob Service oder Tuning: An Kupplungsfedern sollte man nicht sparen!SIP-TIPP: Am besten immer eine neue Sicherungsscheibe, Keil und Mutter verwenden. Eine Kupplungsmontagehilfe und das Haltewerkzeug erleichtern die Arbeit.Feedback»Super Sache. Ein Muss bei getunten Motoren und leichtem Lüfterrad.«–SIP-User „Gabriel01“