Kurbelwellen von SIP für zuverlässige Vespa Motoren – präzise gewuchtet, in Italien gefertigt und je nach Ausführung mit Premium- oder Performance-Pleuel erhältlich.Die Kurbelwelle gehört zu den am stärksten beanspruchten Bauteilen eines Vespa Motors. Eine präzise Fertigung, gute Wuchtung und zuverlässige Schmierung des Pleuellagers sind entscheidend für einen ruhigen Motorlauf und eine hohe Lebensdauer. Die Kurbelwellen von SIP werden in Italien gefertigt und jeweils auf Hub, Pleuellänge und das entsprechende Rollermodell abgestimmt.Modellspezifische Wuchtung für weniger Vibrationen und ruhigen MotorlaufOptimierte Schmierung des Pleuellagers für hohe ZuverlässigkeitPremium- oder Performance-Pleuel passend zum gewünschten LeistungsniveauGeeignet vom optimierten Serienmotor bis zum tourentauglichen 20-PS-SetupPräzise Wuchtung und stabile KonstruktionDie Umsetzung der Hubbewegung des Kolbens in eine Drehbewegung belastet Kurbelwelle, Hubzapfen und Pleuellager bei jeder Motorumdrehung stark. Deshalb kommt es besonders auf einen präzisen Rundlauf und eine fachgerechte Verpressung der Kurbelwangen an.Die Wuchtung der Kurbelwellen von SIP wird auf den jeweiligen Hub, die Pleuellänge und das Fahrzeugmodell abgestimmt. Dadurch werden unnötige Vibrationen reduziert und ein ruhiger Motorlauf unterstützt.Gute Schmierung des PleuellagersDas untere Pleuellager läuft mit Motordrehzahl und wird ausschließlich über das Zweitaktgemisch geschmiert. Schmierschlitze und Bohrungen im Pleuel unterstützen die Versorgung dieses stark belasteten Lagers.Premium oder PerformanceDie Premium-Ausführungen besitzen ein hochwertiges Pleuel mit unbehandelter Oberfläche. Kühl- und Schmieröffnungen verbessern die Versorgung des unteren Pleuellagers.Bei den Performance-Ausführungen kommt ein poliertes und zusätzlich gewichtsoptimiertes Pleuel zum Einsatz. Die überarbeitete Kontur ist strömungsgünstiger ausgeführt und der Bereich um das untere Pleuellager auf verbesserte Schmierung und Kühlung optimiert.Die polierte Oberfläche sorgt außerdem für eine verdichtete und widerstandsfähige Oberfläche des Pleuels.Fazit: Hochwertige Kurbelwellen für zuverlässige Vespa Motoren – vom verbesserten Serienmotor bis zum Sport-Zylinder von MALOSSI mit Boxauspuff und tourentauglichen rund 20 PS.Diese Produkte passen perfekt – SIP TIPPS:Beim Wechsel der Kurbelwelle Lager und Wellendichtringe grundsätzlich mit erneuernBei 60 mm Hub den Mehrhub beispielsweise mit einer 1,5-mm-Kopfdichtung ausgleichen oder einen dafür ausgelegten Zylinder verwenden, z. B. Art.-Nr. 31163510 oder Art.-Nr. 15060000Bei angegebenen Steuerzeiten die Messrichtung beachten: Die Werte werden mit Blick auf die Kupplungsseite ermittelt. „138°/6° nach OT“ bedeutet beispielsweise, dass die Einlassöffnung 6° nach der Position des Hubzapfens beginnt und anschließend 132° geöffnet bleibt