Hochwertiges Motorgehäuse mit großem Tuningpotential und breiter Kurbelwelle für die Vespa Smallframe Modelle. Die Motorenentwicklung für die Vespa Smallframe hat ein fast inflationäres Tempo angenommen. Neu konstruierte Motorengehäuse mit extra hierfür entwickelten Zylindern lassen sich als fertiger Bausatz erwerben und stellen eine Tuningbasis mit früher ungeahnten Möglichkeiten zur Verfügung. Das sich immer mehr Hersteller mit immer größeren Zylindern an dem Wettlauf beteiligen, ist es schwer zu sagen wer hier vorne liegt. Stabilstes Motorgehäuse auf dem Markt Absolut höchste Qualität in Material und Verarbeitung Zuverlässige Technik für verschiedene Einsatzzwecke BFA hat es wieder einmal geschafft. Sie haben eine Serie von Motorgehäusen auf den Markt gebracht, deren Potential für High-End Tuning fast unbegrenzt erscheint. Die Kurbelwelle In den BFA Motorgehäusen für die Vespa Smallframe kommen extra breite 50mm Kurbelwellen zum Einsatz. Sie sorgen nicht nur für außergewöhnliche Stabilität, sondern auch dafür, dass das Gewicht der rotierenden Massen dort ist, wo es hingehört: zwischen den Kurbelwellenlagern. Das Motorgehäuse Die BFA Motorgehäuse für die Vespa Smallframe Modelle sind besonders massiv und hochwertig ausgeführt. Sie bieten überall sehr viel Fleisch für Tuningmaßnahmen und besonders viel Stabilität. Es bietet Platz für die besonders breite und schwere Kurbelwelle, alle Lager und Wellen werden in engen Toleranzen geführt. Es sind unterschiedliche Versionen erhältlich: Std. Type: geeignet für Vespa Tuning Zylinder Raw Air: ein Gehäuse, dass auf unterschiedliche luftgekühlte Fremdzylinder angepasst werden kann. Raw H2O: ein Gehäuse, dass auf unterschiedliche wassergekühlte Fremdzylinder angepasst werden kann. Aprilia Type: das Gehäuse verfügt über einen Membraneinlass in das Kurbelgehäuse und ist für die Verwendung des BFA/Aprilia Zylinders vorbereitet. 288: das Gehäuse ist für den BFA 288 Zylinder vorbereitet. Fazit: Das BFA Gehäuse ist nicht billig, ist aber sicher das Beste, was man für Geld kaufen kann. Das beste Setup – unser SIP-TIPP: Die optimale Ergänzung sind das BFA 5-Gang Getriebe und die BFA 5-Scheiben Kupplung mit der „Square“ Verbindung zwischen Vorgelege und Kupplung.