Praktische Primärwelle zur Umrüstung von PIAGGIO Mopeds / Mofas mit Mono-Antrieb auf den beliebten Variomatik-Antrieb. Fast jeder Schrauber und Liebhaber der alten PIAGGIO Mofas / Mopeds hat sich schon Gedanken um eine Umrüstung des trägen Mono-Antriebs auf den deutlich komfortableren und stärkeren Variomatik-Antrieb gemacht. Dadurch verbessern sich nicht nur Durchzug sowie etwas die Endgeschwindigkeit, man kann den Vario-Antrieb auch besser auf die jeweiligen Gegebenheiten abstimmen. Üblicherweise wird bei der Umrüstung zunächst ein Getriebedeckel im Idealfall mit Getriebeteilen benötigt. Wer hier auf dem Gebrauchtmarkt überhaupt noch fündig wird, zahlt ein kleines Vermögen – immer in der Hoffnung, dass die Teile noch im halbwegs guten Zustand sind. BENELLI, bekannt aus dem Klassik-Vespa Bereich, bietet als Alternative eine sehr hochwertige Primärwelle zur Umrüstung an, mit der die Suche nach alten Variomatik-Getrieben hinfällig wird. Die Wandlerwelle wird einfach im Getriebe gegen die kleine Welle getauscht, auf der die Riemenscheibe sitzt. Nun kann auf der Kurbelwelle die Variomatik und auf der neuen Primärwelle die Kupplungs- und Wandlereinheit montiert werden – fertig ist die Umrüstung. Technische Details im Überblick:11 ZähneFür Umrüsung von Mono- auf VariogetriebeInkl. Mutter + DistanzbuchsePassend für 74 Zähne Primärzahnrad Fazit: In Summe wird die Umrüstung auf Variomatik-Antrieb etwas günstiger, man spart sich aber viel Zeit und Nerven bei der langen Suche nach passenden Teilen.Nicht vergessen – unser SIP-TIPP:Kupplungs- und Wandlereinheit nicht vergessen, wer mehr will kann auf Sportkupplungsglocken (z. B. BENELLI Art.-Nr. 19031250) zurückgreifen.Passend zum neuen Antrieb empfehlen wir auch eine neue Variomatik. Erfahrungsgemäß bewähren sich MALOSSI (Art.-Nr. M513863) und POLINI (Art.-Nr. P241311) seit JahrenZum Wechsel der Primärwelle muss das Getriebe geöffnet werden, hier sollte über eine Revision des Getriebes mit Lagern, Dichtungen etc. nachgedacht werden (z. B. Wartungskit C10058K)