Das Primärzahnrad von DRT mit Z 65 wurde entwickelt, um die Übersetzung von Largeframe-Vespas ab 1960 bis hin zu den 125/150-ccm-PX-Modellen zu verlängern. Das DRT Zahnrad hat einen größeren Durchmesser als das PX200 Primärzahnrad Z 65 und entspricht damit dem originalen Maß. Es passt perfekt zu allen Kupplungszahnrädern mit Z 20/21/22, jedoch nicht zur PX200-Kupplung mit Z 23. Ein DRT Primärreparaturkit ist im Lieferumfang enthalten.SIP-TIPP: Bewährt haben sich die Kombinationen „langer 4. Gang Z 33“ mit kurzer Primär (65–20) oder „4. Gang DRT Z 36“ mit 21er oder 22er Kupplungszahnrad. Mögliche Übersetzungsverhältnisse PX//T5/Cosa: Oldies:65-22=2.95 65-21=3.10 65-20=3.25 22x65x25x45=5.3037-21=5.20 37-21=5.45 37-20=5.72 22x65x25x44=5.2036-21=5.06 36-21=5.30 36-20=5.57 20x65x27x43=5,1735-21=4.92 35-21=5.16 35-20=5.40 20x65x27x42=5.0534-21=4.80 34-21=5.00 34-20=5.2633-21=4.65 33-21=4.86 33-20=5.10