Auch POLINI hat in Punkto Rennauspuffanlagen für Smallframes etwas zu bieten. Der POLINI Rennauspuff gehört mit seinem guten Preis-/Leistungsverhältnis zu den beliebtesten Einsteiger-Tuninganlagen auf dem Markt. Sein sehr breites Leistungsband macht den POLINI zum optimalen Tourenauspuff, der auch schon in niedrigen Drehzahlen ordentlich Drehmoment liefert. Er harmoniert nicht nur mit POLINI Zylindern sondern entlockt fast jedem Setup mehr Power. Der Klang ist dabei genauso klassisch italienisch wie die Anlage selbst. Durch den kleinen Endschalldämpfer ist er jedoch angenehm und leise. Die Banane sitzt dezent unter der linken Seitenhaube und ist optisch recht unauffällig. Bei PK-Modellen muss das Ersatzrad weichen. Die Righthand-Version verschwindet optisch fast vollständig unter dem Motorblock auf der rechten Seite. Nur der Endschalldämpfer lässt auf einen Rennauspuff schließen. Das Ersatzrad kann an seinem Platz bleiben.In Punkto Sound und Performance steht sie der Lefthand Anlage in nichts nach. Fazit: Toller Allroundauspuff mit breitem Band und optimaler Haltbarkeit. Ideale Anlage zum Einstieg ins POLINI-Tuning. Sportauspuff / Material Stahl / Aluminiumdämpfer / Left-Righthand Stahl, grau glänzend lackiert, mit Aluminiumdämpfer, Left- oder Righthand SIP-TIPP: Vergaserbedüsung anpassen ist Pflicht. 75–130ccm Tuningzylinder, SHB 19-24mm Vergaser, längere Übersetzung und verstärkte Kupplung/PK XL Kupplung empfehlenswert. Alex, SIP-Mann, Juli 2010: "Macht Spaß im Low-Budget Tuning: POLINI 130mm höhergesetzt, POLINI Membran, Mazzu-Welle, POLINI RAP -> 12,5 PS. Viel Dampf für wenig Geld, und das zuverlässig"