Aluminium/ 55mm Bohrung/ 5 Überströmer/ 125ccm Aluminiumzylinder, Hub 51mm, 97mm Pleuel, 5 Überströmer, Direkteinlass, Membrane, VERTEX Schmiedekolben mit 2x 1,0mm Stahl Kolbenring, bikonischen Kolbenbolzen, 8mm Auslassstehbolzen mit 62mm Stehbolzenabstand und 36mm Auslassdurchmesser, 8fach verschraubter, zentrierter Zylinderkopf inkl. Dichtsatz. Peripherie des Motors sollte der Leistungssteigerung entsprechen und die Bedüsung sollte angepasst werden. Passt auf alle Vespa PV/ET3/PK/XL/XL2 Modelle, außer PK Automatik. Das Motorgehäuse muss an die größeren Zylinderüberströmer angeglichen werden. SIP- TIPP: Hauptdüse anpassen und neue Zündkerze sind Pflicht. Rennwelle mit 20/20 oder 24/25mm Konus. Pleuellänge beachten. Auspuff VSP Race, FRANZ oder FALC, E-Zündung wie VESPATRONIC oder PARMAKIT, Vergaser 32- 36mm. Primär 2.54- 2.34, abgestimmt mit DRT Gangzahnrädern.