Die QUATTRINI Vollwangenwelle ist nur für QUATTRINI Motorgehäuse.Max QUATTRINI präsentiert mit dieser Vollwangenwelle eine der qualitativ hochwertigsten Kurbelwellen am Markt. Der Prototyp hat in der italienischen Rennsaison 2011 nahezu alle ersten Plätze abgeräumt.Speziell für das QUATTRINI Motorgehäuse entwickeltVollwange Ø 83 mm, 51 mm Hub, 102 mm Pleuel für angepasste Vorverdichtung und höheren Füllungsgrad24/25 mm Wellendichtring-/Lagersitz sowie M12x1,25 Gewinde (stumpfer/dicker Konus)Schmierschlitz für beste Schmierung des unteren PleuellagersPerfekt gewuchtet für extrem ruhigen Lauf auch bei leistungsstarken SetupsDie Kurbelwelle besitzt gleich große Wangen mit Ø 83 mm und 51 mm Hub. Das speziell gefertigte 102-mm-Pleuel liefert eine angepasste Vorverdichtung und einen höheren Füllungsgrad. Ein Schmierschlitz sorgt für eine zuverlässige Schmierung des unteren Pleuellagers. Durch die präzise Wuchtung läuft die Welle in aktuellen QUATTRINI Motoren extrem ruhig – selbst bei knapp über 40 PS.Hinweis: Aufgrund der Wangenbreite von 47 mm passt die Welle ausschließlich in das QUATTRINI Motorgehäuse.Fazit: Alles aus dem Haus QUATTRINI lässt die Augen feucht werden – so auch diese Kurbelwelle.SIP-TIPP: Das QUATTRINI Motorgehäuse ist Pflicht. Neue Lager, Wellendichtringe und Halbmondkeile sind ebenfalls Pflicht, ebenso ein neuer Dichtsatz sowie Kupplungs- und Polradmutter. Direktansauger wie MALOSSI, POLINI, PARMAKIT und natürlich der QUATTRINI Zylinder bilden die ideale Motorbasis.