HPI bietet mit der Universal Zündung ein echtes Leichtgewicht. Das Polrad wiegt nur 320g und hat einen Außendurchmesser von 71,5mm. Das sorgt natürlich für ein hohes Leistungspotential, da der Motor sehr wenig Masse in Bewegung versetzen muss. Allerdings ist eine so leichte Zündung auch sehr aggressiv zu fahren. Die Lichtmaschine liefert mit 60Watt ausreichen Spannung für Scheinwerfer und Laden der Batterie. Die Zündung verfügt über zwei fest hinterlegten Zündkurven. Sie können über einen Stecker bzw. einen optionalen Schalter umgeschaltet werden. Beide Kurven verstellen um 25 Grad je 1000 U/min um 2,5 Grad. Die Kurven unterscheiden sich in der Startdrehzahl für die Verstellung in Richtung spät. Die HPI Zündung kommt ohne Nut für den Keil. Die Montage ist trotzdem nicht schwer. Eine verständliche Anleitung auf Englisch liegt bei. Die Steckverbindungen sind sehr hochwertig ausgeführt. Hinweis: Die Zündung funktioniert nur bedingt mit E-Startern. Nach Umrüstung sollte hauptsächlich der Kickstarter zum Anlassen genutzt werden. Fazit: Die ideale Zündung für den Straßen- und Rennsporteinsatz mit einem sehr guten Preis-/Leistungsverhältnis. SIP-TIPP: Ein 27x1mm Abzieher mit Linksgewinde wird für die Demontage benötigt (Art.-Nr. BU5250).