ATHENA liefert mit ihren Zylindern mit Standardbohrung für PIAGGIO QUASAR 250ccm und 300ccm Motoren schöne Ersatzzylinder mit kleineren Modifikationen. Der Zylinder liefert die gleiche Leistung wie der Standardzylinder, unterscheidet sich vom Original aber in technischen Änderungen wie der Verwendung eines Aluminiumzylinders. Diese Verbesserungen bieten vor allem einen laufruhigeren Motor mit besserer Zuverlässigkeit, höherer Lebensdauer und geringerer Reibung des Kolbens in der nicasilbeschichteten Laufbahn. Der ATHENA Zylinder wird aus Aluminium gefertigt, die Laufbahn nicasilbeschichtet. Durch die Verwendung von Aluminium ist der Zylinder deutlich leichter als der PIAGGIO Graugusszylinder. Das Zylinderlayout sowie die verwendeten Materialien sind darauf ausgelegt, um eine möglichst lange Lebensdauer zu erzielen und den Geräuschpegel des Motors zu minimieren. Das Kolbenspiel bleibt unabhängig von der Temperatur konstant, so wird das Risiko eines Kolbenklemmers und hohe Materialabnutzung geringgehalten. Der Zylinder kann ohne weitere Modifikationen am Motorgehäuse montiert werden, alle Komponenten wurden darauf ausgelegt um höchsten Belastungen standzuhalten und eignen sich ideal als Originalersatz. Fazit: Wer ohnehin einen neuen Zylinder braucht, sollte besser auf den ATHENA zurückgreifen. Aufgrund seiner besseren Eigenschaften bietet sich der Aluzylinder auch für weitere Tuningschritte an.Technische Details des 250ccm Zylinders im ÜberblickAluminiumzylinderØ72mm Bohrung249,4ccmNicasilbeschichtete LaufbahnVerdichtung: 11,4:1Das beste Setup – unser SIP-TIPP:Neue Zündkerze ist Pflicht (z. B. Art.-Nr. CHRG4HCX)Zum Einstellen des Ventilspiels empfehlen wir die Fühlerlehre Art.-Nr. 60825000Da die Kühlflüssigkeit abgelassen werden muss, empfehlen wir diese zu erneuern.