Da bei 4-Takt Motoren die Öltemperatur ein wichtiges Kriterium ist, haben wir einen eigenen SIP Öltemperatursensor für die GTS Modelle in Kombination mit dem SIP Tacho entwickelt. Dieser wird einfach mit dem beim Tacho mitgelieferten Kabel, statt des Zündkerzentemperatursensors, angeschlossen.Der Öltemperatursensor selbst wird an der Unterseite des Motorblocks eingeschraubt und ersetzt die originale Verschlussschraube des Ölkanals. SIP-TIPP: Das Gewinde des Sensors sollte mit Schraubensicherung (Art.-Nr. 14100000) montiert werden, sodass dieser sich nicht los vibrieren kann und abgedichtet wird.