Durch den Ansaugstutzen wird in erster Linie die Zuführung des Gas-Luftgemisches zum Vergaser geregelt. Die verkleinerte Durchlassöffnung der Originalansaugstutzen (meistens sogar kleiner als der Vergaserquerschnitt) sorgt dabei für eine künstliche Drosselung der Motorleistung. Ein Tuningansaugstutzen führt durch seinen grösseren Querschnitt also bereits bei Originalvergasern zu einer Leistungssteigerung. Damit dürfte auch klar sein, dass der Einbau eines Tuningvergasers ohne offenen Ansaugstutzen sowieso keinen Sinn macht. Alle offenen Ansaugstutzen weisen zwei wichtige Gemeinsamkeiten auf – Querschnittsoptimierung sowie verbesserte und kürzere Ansaugwege. Also, egal für welchen Sportansaugstutzen ihr euch entscheidet, euer Roller wird Euch mit spürbar erhöhter Performance belohnen. Get some fresh air! Wer es gerne größer mag, dem empfehlen wir POLINI BIG VALVE. Den BIG VALVE Ansaugstutzen gibts es für 21-25mm Vergaser. Ideal wenn ihr schon einen größeren Vergaser verbaut habt oder euch nicht mit 21mm zufrieden geben wollt. Auch hier gilt: satte Leistungssteigerung in allen Drehzahlbereichen. Der Ansaugstutzen wird mit Membranblock und Dichtungen geliefert. BIG VALVE wird von allen führenden Scooter-Doktoren empfohlen! Hauptdüse erhöhen! SIP-TIPP! Big Valve Membranblöcke erfordern den Austausch des originalen Luftilterkastens zugunsten eines Rennluftilters.