In den Jahren 1953/54 hat Piaggio die Lagerung der Antriebswelle der Wideframe-Motoren geändert. Ab Motornummer VN1M 6001 und folgende, ist von einem Kugellager an der Schaltrastenseite, in der sogenannten Schlitzbuchse, auf Gleitlager (90042000) umgestellt worden. Auch ältere Motoren können von Kugellager auf Gleitlager umgerüstet werden, wenn die Antriebswelle und die Schlitzbuchse passend mitgetauscht werden. Manche Spezialisten drehen sich auch ein Conversion-Gleitlager, das in die Schlitzbuchse für Kugellager eingesetzt wird aber die Antriebswelle für Gleitlager (15792000) aufnimmt…