Die Lösung, um das hintere Fahrwerk einfach auf eine 10“ ZIP Felge oder Felgenstern 5x86 umzurüsten. Das Design der hinteren Bremstrommel war Jahrzehnte nahezu unverändert. Selbst als die PX in den 90ern vorne ein Scheibenbremsupdate mit einer sternförmigen „Bremstrommel“ bekommen hat, blieb die hintere unberührt und daher optisch auch unstimmig. SIP ermöglicht nun ein Upgrade dieser gewohnten Bremstrommelwelt. Umbau klassischer Vespas auf ZIP Felge ET30 oder Felgenstern ET30 möglich Präzise Fertigungsweise CNC: ruhiger Lauf, hochfest, leicht Für vorne und hinten erhältlichWas bei der Scheibenbremse vorne bei uns Radnabe heisst, heißt für den hinteren Umbau SIP Bremstrommelaufnahme. Hierzu passend bieten wir eine spezielle SIP Bremstrommel, welche die standard Bremstrommel hinten ersetzt. Nun kann die gewünschte Felge der Bauart 2.50-10 ET30 5/86 montiert werden, z.B. die der PIAGGIO ZIP SP Modelle. Die SIP PORDOI Felgen sind der Eyecatcher schlechthin. Aber auch Felgen von CRIMAZ oder KR Automation machen sich gut. Die POLINI Felge stösst leider mit Ihren breiten Speichen an der Außenkante der Bremstrommel an; wer mutig ist behebt diese Kollision mit einem Dremel. Eine Alternative zu den ZIP Felgen sind die Felgensterne derselben Bauart ET30 5/86. Damit lassen sich die klassischen Vespafelgen weiter nutzen, wie z.B. die schlauchlos Felgen SIP 2.10 oder 2.50 in 10“ oder 11“ und dennoch die Optik der Speichenräder erzielen. Der Umbau auf 10“ ZIP Felge hinten passt auf folgende Modelle:Vespa 125 VNA/VNB/150 VBA/VBBVespa 125 GT/GTR/TS/Super/150 GL/Sprint/V/Super/RallyVespa PX80-200E Lusso/'98/MY/T5/CosaLML Star 125-200 2T/4TDer Umbau benötigt folgende Teile:Bremstrommelaufnahme SIP Art.-Nr. 24277430Bremstrommel SIP Art.-Nr. 24277400Felge Einpresstiefe ET30, Lochkreis 5/86mm, Mittenloch Ø 46mm der PIAGGIO ZIP II/SP/ZIP 2000/Vespa ET2/ET4 50-150 Modelle oderFelgenstern Einpresstiefe ET30, Lochkreis 5/86mm, Mittenloch Ø 46mm Qualität und Fertigung Die Teile sind hochpräzise CNC gefertigt. Die Bremstrommel ist aus einem speziellen Automatenstahl, dessen gute Bremswirkung sich schon bei den SIP CNC-Bremstrommeln für die Wideframe-Modelle in 8, 9 und 10 Zoll bewiesen hat. Die Oberfläche ist schwarz nitriert. Das SIP Logo ist vertieft eingefräst. Die Bremstrommel ist ebenfalls die Basis für den 12" Umbau hinten.Spurflucht und RadaufstandspunktBei dieser Umrüstung in Kombination mit einer 2.50x10 ET30 5/86 Felge entsteht ein Radaufstandspunktversatz von wenigen Millimetern gegenüber einer Originalfelge, ähnlich dem einer klassischen Ringfelge mit 2.50x10. Die Auswirkung dieses kleinen Versatzes ist kaum spürbar. Wir empfehlen auch das Vorderrad auf die ZIP Felge umzurüsten, damit wieder die Spurflucht von Vorder- und Hinterrad erreicht wird. Fazit: Ein einfaches, aber ästhetisch herausragendes und sportliches Update der klassischen Vespamodelle auf technisch hohen Niveau. Technische Beschreibung: Hochfester Stahl CNCRadnabe inkl. 5 Schrauben M6x12 und 5 Sprengringe M6 zur Befestigung der BremstrommelRadnabe mit Lochkreis Felge 5x86 M8Durchmesser Zentrierung Felge 46mmBremstrommel: Wellendichtring Innendurchmesser 30 mm (Lusso) und Bremsbeläge der PX Lusso verwendbar Nicht vergessen – unser SIP TIPP: Felge SIP Pordoi 2,5x10 ET30 5/86 oder eine andere Felge ähnlicher Bauart Felgenstern SIP Performance Art.-Nr. 39047000 in Verbindung mit Felge 8106 MY Vorderrad ebenfalls auf ZIP Felge umrüsten mit Radnabe SIP Art.-Nr. 390442..Unbedingt die Bremstrommelaufnahme Art.-Nr. 24277430 gemeinsam mit der Bremstrommel Art.-Nr. 2427740 zusammen bestellen