BENELLI Getriebe mit 6-armigem Schaltkreuz (Schaltstern) für Vespa-Largeframe-Modelle.BENELLI ermöglicht die Verwendung eines Schaltkreuzes – oder besser: eines Schaltsterns – mit sechs Armen. Das erhöht die Lebensdauer der Getriebekomponenten erheblich.Schaltkreuz/Schaltstern mit 6 ArmenVerstärkte AntriebswelleHochwertige Materialien und VerarbeitungDie sechs Arme haben den Vorteil, dass die Kraft auf mehr Flächen verteilt wird. Dadurch wird vor allem der Verschleiß vermindert. Möglich wird der Einsatz des sechsarmigen Schaltkreuzes durch eine zweiteilige Bauweise der Antriebswelle: Die Welle ist oberhalb der Lauffläche der Gangräder geteilt. Oberer und unterer Teil der Hauptwelle werden mit sechs Schrauben verbunden. Die Kraftübertragung erfolgt über eine Verzahnung zwischen den Bauteilen. Das wird durch hochpräzise CNC-Fertigung ermöglicht.Verstärkung der AntriebswelleDie Welle hat zwischen Radlager und Primärzahnrad den Durchmesser des Wellendichtring-Sitzes. Auf Höhe des Primärzahnrads ist der Durchmesser ebenfalls um ca. 1 mm gewachsen. Auch die Verzahnung, auf der die Bremstrommel sitzt, wurde verbessert. Fertigungsverfahren und Radien wurden so gestaltet, dass die Verzahnung mehr Kraft übertragen kann.Achtung: Die BENELLI-Welle nutzt jeden zur Verfügung stehenden Millimeter aus. Deshalb bitte genau kontrollieren, ob die zentrale Schraube der Bremstrommel tatsächlich auf die Bremstrommel drückt. Bei verschlissenen oder Zubehör-Bremstrommeln kann es sein, dass der Flansch mit der Verzahnung zu kurz ist. Das muss dann ausgeglichen werden, um einen sicheren Sitz der Trommel zu gewährleisten.Fazit: Das BENELLI-Getriebe mit 6-armigem Schaltstern reduziert den Verschleiß durch bessere Kraftverteilung und bietet dank verstärkter Antriebswelle hohe Haltbarkeit, erfordert aber eine sorgfältige Kontrolle des Bremstrommelsitzes.Wir empfehlen – SIP-TIPPS:Kupplung SIP Race Supersport Z 22 für Primär Z 65Bremstrommel SCOOTOPIASchaltraste FA "PX Lusso"