KR Automation CNC Getriebe für Vespa Largeframe Modelle Die Motoren der Vespa Largeframe Modelle werden immer stärker. Immer ausgefallenere Tuningmöglichkeiten sorgen für Kräfte an den Zahnflanke, die bei der Auslegung des Getriebes noch nicht denkbar waren. reduzierte Profilverschiebung Getriebe oberflächenverdichtet 25% höhere Festigkeit im 3. Gang Immer mehr Firmen nehmen sich dem Getriebe der Vespa Largeframe an. Eine Firma, die dieses Thema besonders aufwändig behandelt, ist die Firma KR Automation. Durch reduzierte Profilverschiebung konnten deutlich höhere Festigkeiten erzielt werden. Abstufung1. Gang: 12:56; 2% länger; 2. Gang: 11:34; 4,5% länger; 3. Gang: 17:37; 2,7% länger; 4. Gang: 19:31; 2,2% länger; 25% höhere Festigkeit im 3. Gang Im Vergleich zum Originalgetriebe wurden folgende höhere Festigkeiten realisiert: 1.Gang: +26%; 2.Gang: +29%; 3.Gang: +25%; 4.Gang: +38% Im 4. Gang bei 8000 1/min mit 3.50-10" beträgt die Geschwindigkeit 136,1 km/h Hinweis: Es ist explizit darauf zu achten, dass beim Einbau das axiale Getriebespiel auf 2-4/10 mm eingestellt wird. Hintergrund: Die Anlaufflächen der Zahnräder sind größer als beim Original, was die Verkippung reduziert. Wird das Spiel zu gering gewählt, kann es zu großer Reibung kommen, das Fahrzeug "schiebt" bereits im Leerlauf nach vorn. Technische DetailsCNC gedreht CNC gefräst CNC geschliffene Gangräder 0,9 mm gehärtet Nebenwelle zweiteilig Getriebe oberflächenverdichtet Fazit: High-End Getriebe für besonders potente Tuningstufen.