Verstärkte FABBRI-Kupplungen in wählbaren Ausbaustufen für leistungsstarke Vespa-Smallframe-Motoren.FABBRI RACING fertigt besonders hochwertige Kupplungen und Kupplungskörbe für Vespa-Smallframe-Modelle. Die Besonderheit dieser Kupplungen ist die saubere, zuverlässige Funktion – kombiniert mit einem schlichten Aufbau und einer hohen Kompatibilität zu vielen Komponenten der Originalkonstruktion. Das erleichtert den Einbau und ermöglicht je nach Bauteil sowohl eine schrittweise Nachrüstung als auch die Verwendung von Teilen anderer Hersteller. Abgerundet wird das durch ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.Bedachte MaterialauswahlPerfekte VerarbeitungHohe KraftübertragungDie FABBRI-Kupplung für Vespa-Smallframe-Modelle basiert konstruktiv auf der XL2-Kupplungsbauweise. Je nach Version kommen Reibscheiben aus Stahl oder Aluminium zum Einsatz. Bereits die FB24-Standardausführung wird mit 10 Federn (5 Innen- und 5 Außenfedern) geliefert. Für höhere Motorleistungen sind die Versionen FB36 und FB45 mit 16 Federn (8 Innen- und 8 Außenfedern) ausgestattet. Als Trägermaterial der Kupplungsscheiben wird je nach Ausführung Kork oder Carbon verwendet.Ein spezielles Andrucklager mit integriertem Leitblech verbessert die Ölversorgung. Der leichtere, zugleich verstärkte Innenkorb erhöht die Festigkeit und reduziert die rotierenden Massen. Wie beim Innenkorb setzt FABBRI RACING bei allen CNC-gefrästen Komponenten auf die hochfeste ERGAL-Aluminiumlegierung.Die Kupplung ist in drei Ausbaustufen erhältlich:Standard (FB24): bis 24 PS, 10 Federn, Reibscheiben aus Stahl, Kupplungsbeläge aus KorkSport (FB36): bis 36 PS, 16 Federn, Reibscheiben aus Aluminium, Kupplungsbeläge aus CarbonRace (FB45): bis 45 PS, Ausstattung wie FB36, zusätzlich sind die CNC-gefrästen ERGAL-Teile hart anodisiertDie ideale Ergänzung zu den FABBRI-Kupplungen ist der Kupplungskorb inklusive Reparatur-Kit aus gleichem Hause. Er besteht ebenfalls aus hochfestem Stahl und ist aus dem Vollen gefräst. Ausfräsungen an den äußeren Laschen reduzieren das Gewicht und sorgen gleichzeitig für hohe Stabilität.Fazit: Bei FABBRI RACING gibt es sehr durchdachte Komponenten für die Smallframe-Kupplung zu fairen Preisen.SIP-TIPP: Die neue Kupplung am besten mit einer neuen, hochfesten Mutter montieren – und bei der Gelegenheit gleich das Getriebeöl wechseln.