Tourenlüfterrad SIP PERFORMANCE für bessere Beschleunigung, ruhigen Motorlauf und hohe Kühlleistung auf langen Strecken.Die Tourenlüfterräder von SIP PERFORMANCE sind genau das, was ihr Name verspricht. Sie sind die ideale Zündungsoptimierung für alle, die gerne längere Strecken fahren und sich dennoch ein besseres Ansprechverhalten sowie mehr Beschleunigung wünschen. Das geringere Gewicht lässt den Motor spürbar leichter hochdrehen. Der Roller hängt besser am Gas, erreicht höhere Drehzahlen und beschleunigt schneller. Durch die im Vergleich zum HP4 höhere Schwungmasse läuft der Motor dabei ruhiger.Spürbar besseres Hochdrehen und mehr BeschleunigungRuhigerer Motorlauf als mit extrem leichten LüfterrädernHohe Kühlleistung durch große FlügelflächeVom PK-Lüfterrad zur eigenen SIP LösungDas PK Lüfterrad für PK XL/PX ist mit zwei Nuten ausgestattet. Im Vergleich zum PX Lüfterrad fallen Durchmesser und Lüftergröße kleiner aus. Da PIAGGIO die Produktion dieses Lüfterrads eingestellt hat, waren zuletzt nur noch Restbestände verfügbar. V50, PV und ET3 Modelle lassen sich mit dem PK Lüfterrad und passender Kurbelwelle, Zündgrundplatte, Spannungsregler und Zündspule auf eine 12-Volt-Zündung umrüsten.Damit Tourenfahrer auch nach dem Wegfall des PK Lüfterrads weiterhin mit einer sinnvollen Lösung versorgt werden können, hat SIP gemeinsam mit einem Lüfterradhersteller ein neues Lüfterrad entwickelt. Es handelt sich nicht um ein abgedrehtes oder anderweitig modifiziertes Serienlüfterrad. Stattdessen wurde eigens eine neue Gussform hergestellt. Dadurch lassen sich die Vorteile des PK-Lüfterrads mit der großen Kühlfläche des PX-Lüfterrads kombinieren.Leichter als original und mit hoher KühlreserveDas SIP Tourenlüfterrad ist mit 1700 g und 1900 g erhältlich und damit bis zu 840 g leichter als die originalen Lüfterräder. Flügelfläche und Durchmesser entsprechen dem PX150 Lüfterrad. Das sorgt für maximale Lüfterfläche und damit für eine sehr gute Kühlung. Jedes Lüfterrad ist vom Hersteller gewuchtet. Es passt auf alle PX und auch auf PX Elestart Modelle, jedoch nicht auf Smallframe Motoren.Technische DetailsPK: 1850 gKonus: 20/20 bis 24/25 mmPX: 1700 g oder 1900 gmit oder ohne ElestartkranzFazit: Das Tourenlüfterrad von SIP PERFORMANCE ist eine leichte und effektive Verbesserung für Durchzug, Beschleunigung und Tourentauglichkeit.SIP-TIPP: In Kombination mit DRT Schwimmerkammerdeckel, SIP ROAD Auspuff und Tourenzylinder wird aus einem standfesten Tourenmotor ein äußerst reisetaugliches Setup.Feedback»I'm impressed! Changes a good old scooter into a great toy... I've mounted it on a P200 engine in addition with a racing crankshaft and a SIP Performance exhaust. It's just perfect tuning for my GTR!« –SIP-User "Acman"