Die exzentrischen Konen des Motorbolzens versetzen den Motor um einige Millimeter. Das schafft Platz auf der Einlassseite der Zylinder. Gerade bei der Montage von Tuningzylindern mit Membransteuerung sehr hilfreich. Eine abgeflachte Seite am Bolzen und den Konen sichern gegen Verdrehen. Der Bolzen ist als Schraube ausgeführt. Das heißt der Sechskant ist auf einer Seite fest mit dem Motorbolzen verbunden. So kann die Stellung der Konen im verbauten Zustand nachjustiert werden und die Montage wird erleichtert.