NPriz RH1 Amélioration du drainage et des performances d’aquaplanage par l’application d’une large rainure à 4 canaux dans la direction de l’avant Amélioration de la stabilité en marche avant et du freinage par le biais d’un bloc à nervure centrale qui est relié au centre de la bande de roulement Performances de bruit améliorées et réduction des tensions exercées sur les intersections de blocs par une décentralisation de l’énergie sonore s’effectuant par un jeu d’intersections de rainures et de lamelles Renforcement de la stabilité dans les virages et de la maniabilité sur route mouillée grâce à la conception d’une épaule à rainure semi longitudinale