High-End Rennzylinder für die 150cc Klasse von BFA. Luftgekühlt und mit originalen Stehbolzen. Speziell für die 150cc Rennklassen der Vespa Smallframe Modelle entwickelter Zylinder der Edeltuner von BFA. 150ccm Luftgekühlt Originale Stehbolzen Ein Zylinder für die beliebteste Smallframe Tuningklasse (150ccm, Luftgekühlt, passend für originale Stehbolzen) nach BFA Art. Technische Daten: Aluminium 5 Überströmkanäle 3 Auslasskanäle Direkteinlass mit Membran 58mm Bohrung 56,7mm Hub Pleuel: Quattrini Gehäuse: 115mm; BFA Gehäuse: 110mm 1 Kolbenring Zentrale Zündkerze Anschluss Auspuff mit drei-Loch-befestigung Inklusive Membran und Ansaugstutzen Ansaugstutzen mit 40mm Durchmesser Durchmesser über Kanäle Gehäusedichtfläche: 100mm Fazit: Eine sehr interessante Alternative für Falc, DEA und co.