PINASCO 102 ccm Aluminiumzylinder – exklusiver Tourenzylinder mit 6 Überströmern, hoher Thermik-Reserven und ideal für Langstrecke sowie 2-Personen-Betrieb.Wer in der 102-ccm-Klasse nach etwas Exklusiverem sucht, landet schnell bei PINASCO. Der hochwertig verarbeitete Aluminiumzylinder setzt auf 6 Überströmer für saubere Spülung, einen ASSO-Kolben und eine Nicasil-Beschichtung aus der renommierten Gießerei GILARDONI. Thermisch ist der Zylinder deutlich unempfindlicher als viele vergleichbare Kits und damit besonders für lange Vollgasetappen und den Einsatz mit Sozius geeignet. Leistungsseitig eher bodenständig im Vergleich zu POLINI und MALOSSI, überzeugt er dafür mit hoher Standfestigkeit und Tourentauglichkeit. Eine zusätzliche Beschichtung mit mattschwarzem Thermolack kann die Wärmeabstrahlung weiter verbessern.Exklusiver Aluminiumzylinder mit 6 Überströmern und ASSO-Kolben.Nicasil-Beschichtung und Fertigung bei GILARDONI für hohe Langlebigkeit.Thermisch sehr robust, ideal für Langstrecke und 2-Personen-Betrieb.Tourenorientierte Leistungsentfaltung mit Fokus auf Haltbarkeit statt Spitzenleistung.Technisch handelt es sich um einen Aluminiumzylinder mit 55 mm Bohrung, 43 mm Hub und insgesamt 102,16 ccm. Die 6 Überströmer teilen sich in je zwei Seitenkanäle und einen großen, zweigeteilten Boostport auf. Der Kolben besitzt zwei Ringe und einen planen Kolbenboden, der Auslass ist mit 6-mm-Stehbolzen verschraubt. Zum Lieferumfang gehören der originale PINASCO-Zylinderkopf sowie ein kompletter Dichtsatz. Die Bedüsung ist anzupassen; der Zylinder passt auf alle Vespa 50/PK/XL/XL2-Modelle (außer PK Automatik), die Überströmer ähneln den originalen Kanälen – eine Gehäusebearbeitung ist möglich, aber nicht zwingend erforderlich.Fazit: Tourenempfehlung für die „ab 100 ccm“-Klasse – makellose Verarbeitung, hochwertiger Aluminiumzylinder und eine der zuverlässigsten Optionen für lange Vollgaspassagen, sofern Zündung, Vergaserabstimmung und Primärübersetzung passend gewählt werden.Technische Daten Aluminium / 55 mm Bohrung / 6 Überströmer / 102,16 ccmHub 43 mm6 Überströmer (2 Seitenüberströmer + 1 großer, zweigeteilter Boostport)Kolben mit 2 Kolbenringen, planer Kolbenboden6 mm AuslassstehbolzenInkl. original PINASCO-Zylinderkopf und DichtsatzPassend für Vespa 50/PK/XL/XL2 (außer PK Automatik)SIP-TIPP: Hauptdüse anpassen und neue Zündkerze sind Pflicht. Eine längere Primär ist sehr empfehlenswert: mindestens 3,00er Primär, maximal 2,86 mit verstärkter Kupplung bzw. stärkeren Federn. Rennwelle und Vergaser ab 16/16 sind sinnvoll, ein 19er Vergaser mit passendem Ansaugstutzen ist die bessere Wahl. Ideal kombinierbar mit Originalauspuff mit dickem Krümmer oder SITO-Banane.