Update des Jahrzehnte bewährten Tourenzylinders von Polini für die Vespa 200 Motoren. Der Polini Rennzylinder gilt als Traktor unter den Rennzylindern für die Vespa 200 Motoren. Er entwickelt seine Leistung früh, ist drehmomentstark und gilt als ideale Wahl für Touren mit viel Gepäck. Die Version ab 2022 erhält ein Update. Mit einem modernen Kolben von Meteor steigt die Bohrung auf 68,5mm. Drehmomentstark Kopf mit zusätzlicher Kühlfläche Hochwertiger Kolben Über die Jahrzehnt hat der Polini Zylinder so einige Veränderungen oder Updates erfahren. Der Kolben bekam einen zweiten Ring, ein moderner Kopf mit Kühlrippen auf der Unterseite kam hinzu, eine Aluminium Variante mit verschraubtem Flansch wurde eingeführt. Nur das Layout der Überströmer ist unangetastet geblieben. Gut so, denn die Charakteristik des Zylinders hat eine eigene Fangemeinde in der Rollerszene. Als vorerst letzte Neuerung wurde ein leichter und stabiler Kolben von Meteor eingeführt. Varianten des Polini Tuning Zylinders für Vespa 200 Modelle Grauguss für 57mm Hub Aluminium mit schraubbarem Flansch für 57mm Hub Aluminium mit schraubbarem Flansch für 60mm Hub Fazit: idealer Zylinder für Vielfahrer, die Wert auf Durchzug, Langlebigkeit und geringen Verbrauch legen. Das beste Setup – unser SIP-TIPP: SIP Road 2.0 oder 3.0 für das perfekte Touren Setup SIP Performance Kurbelwelle für perfekte Haltbarkeit und Funktion SIP Vape Zündung für einen zuverlässigen Motorlauf