50 ccm Grauguss-Zylinderkit von POLINI – sportliches Tuning bei OriginalhubraumDas 50 ccm Zylinderkit von POLINI ist der Einstieg in sportliches Tuning bei Originalhubraum. Der robuste Graugusszylinder überrascht mit spürbar mehr Durchzug und Drehfreude, ohne dass am Motorgehäuse gefräst werden muss. Fünf Überströmer (inkl. Boostport) sorgen für saubere Spülung, der hochwertige ASSO Kolben mit zwei Ringen für zuverlässige Abdichtung. Zylinderkopf und Dichtsatz sind im Lieferumfang enthalten, die Vergaserbedüsung sollte auf das Setup angepasst werden. Wer später weiter optimieren möchte, findet am Layout zusätzliches Bearbeitungspotenzial – dann lohnt sich auch die Anpassung der Peripherie.5 Überströmer inkl. Boostport für effiziente Spülung und sportlichen DurchzugASSO Kolben mit 2 Kolbenringen für zuverlässige Abdichtung und HaltbarkeitPasst ohne Gehäusebearbeitung (Überströmer wie Original)Tuningpotenzial vorhanden für weitere Leistungsschritte bei Bearbeitung/ZusatzteilenDie Überströmgeometrie entspricht dem Original, dadurch lässt sich das Kit auf Vespa 50/PK/XL/XL2 Motoren (außer PK Automatik) montieren, ohne das Motorgehäuse zu bearbeiten. Das macht den Umstieg unkompliziert und sorgt gleichzeitig für ein deutlich sportlicheres Fahrgefühl bei weiterhin originalem Hubraum.Der Graugusszylinder mit 38,4 mm Bohrung arbeitet mit fünf Überströmern, aufgeteilt in vier Seitenüberströmer und einen Boostport. Der ASSO Kolben ist mit zwei Ringen (Rechteckring und L-Ring) bestückt und unterstützt eine saubere Abdichtung. Zylinderkopf sowie Dichtsatz sind enthalten; die Bedüsung sollte nach dem Einbau passend abgestimmt werden.Für ein stimmiges Setup empfiehlt sich eine angepasste Hauptdüse (Richtwert 60–65) sowie eine frische Zündkerze. Mehr Fahrbarkeit im Alltag bringt häufig eine längere Übersetzung (z. B. über ein PINASCO Ritzel). In Kombination mit 16/16 Vergaser und einem sportlichen Auspuff (Original mit dickem Krümmer oder SITO Banane) wird das Kit noch drehfreudiger.Technische DetailsMaterial: GraugussBohrung: 38,4 mmHub: 43 mmHubraum: 49,80 ccmÜberströmer: 5 (4 Seitenüberströmer + Boostport)Kolbenringe: 2 (1× Rechteck-, 1× L-Ring)Auslassstehbolzen: 6 mmVerdichtung: 9,9:1Inkl. Dichtsatz, Zylinderkopf im LieferumfangHinweis: Bedüsung anpassenPassend für: Vespa 50/PK/XL/XL2, außer PK AutomatikFazit: POLINI bietet mit diesem Kit einen der sportlichsten 50-ccm-Tuningzylinder im Originalhubraum – robust in der Basis, stark im Durchzug und mit zusätzlichem Potenzial für weitere Ausbaustufen.SIP-TIPPS: KaufempfehlungHauptdüse 60–65 und neue Zündkerze sind PflichtLängere Übersetzung, z. B. PINASCO Ritzel16/16 Vergaser für mehr SportlichkeitAuspuff: Original mit dickem Krümmer oder SITO BananeFeedback»Hohes Drehmoment und mehr Kraft, … hohe Haltbarkeit. Also kann ich ihn nur weiter empfehlen.«–Michael182