Der VMC Super G 177 ccm Rennzylinder ist ein leistungsstarker Grauguss-Zylinder für Vespa-Largeframe-Modelle. Der VMC Super G 177 ccm ist die perfekte Wahl für alle, die ihre Vespa mit einem robusten und leistungsstarken Zylinder ausrüsten möchten. Die Kombination aus sieben Überstromkanälen, moderner Brennraumgestaltung und klassischer Grauguss-Bauweise macht ihn zu einem vielseitigen Allrounder – ideal für Alltag und sportliche Touren. Sieben Überstromkanäle für optimale Leistungsentfaltung Grauguss für hohe Druck – und Verschleißfestigkeit Zwei Versionen: schräger oder zentraler Zündkerzensitz Der VMC Super G überzeugt durch ein ausgewogenes Verhältnis von Tuningpotenzial, Zuverlässigkeit und Alltagstauglichkeit. Die sieben Überstromkanäle ermöglichen eine saubere Spülung und effiziente Leistungsentfaltung – ideal für tourenstarke Setups. Mit ermittelten Steuerzeiten von 114° (Einlass) und 173° (Auslass) unterstreicht der Zylinder seinen tourentauglichen Charakter. Das bewährte Graugussmaterial mit hohem Graphitanteil sorgt für gute Notlaufeigenschaften und eine lange Lebensdauer – bei gleichzeitig günstiger Fertigung. Angeboten wird der Super G in zwei Varianten: mit klassisch schrägem oder modern zentralem Zündkerzensitz. Letztere ermöglicht durch eine optimierte Brennraumgeometrie eine gleichmäßigere Verbrennung und bessere Leistungsausbeute, erfordert allerdings eine angepasste Zylinderhaube. Fazit: Der VMC Super G 177 ccm ist ein robuster und kraftvoller Zylinder für Largeframe-Vespas – und eine äußerst interessante Alternative zu den etablierten Rennzylindern dieser Hubraumklasse.