Schaltraste von SIP SPAREPARTS Die Schaltrasten der PX unterscheiden sich in „PX alt“ und „PX Lusso“. Oft wurden und werden Hauptwellen, Schaltstangen und Schaltrasten unterschiedlich kombiniert. Dies kann zu einem Springen der Gänge führen. Im Zweifelsfall nachmessen: Die Hebelstellung im 3. Gang ist hier um 1,5 mm unterschiedlich. Leider sind diese 1,5 mm bei den Herstellern sehr dehnbar. Ein originaler Motor mit 7-10 PS mag dies verzeihen, ein getunter nicht.exakte Position des Schaltklotzes auf +/- 0,2mm genau„PX Lusso“ Schaltraste passend für Oldie-GehäuseHochwertiges MaterialPIAGGIO liefert oft unter derselben Nummer Schaltrasten unterschiedlicher Hersteller, mischt auch PX und PX Lusso/T5. Wir haben das Problem gelöst und eine eigene SIP SPAREPARTS-Serie aufgelegt, die allen Maßangaben entspricht und eine hohe Fertigungsgüte hat. Die Toleranz der Position des Schaltklotzes auf 0,2 mm einschränkt. Endlich hat das Problem mit falschen Hebelstellungen ein Ende. Wir haben eine optisch ansprechende Oldie-Version mit der PX Lusso Stellung im 3. Gang hergestellt. Bei Verwendung von PX Lusso-Getrieben in Oldie-Motorgehäusen. Fazit: Je getunter der Motor, desto entscheidender die 1,5 mm!Diese SIP-Produkte passen perfekt – SIP TIPP: DRT Spacer Schaltrasteverstärkte FederDichtung Schaltraste