Motorgehäuse für Vespa Smallframe Modelle aus einer Zusammenarbeit von EGIG Performance und FABBRI Racing. Sowohl FABBRI Racing als auch EGIG Performance sind bekannt für hochwertige und durchdachte Tuningteile in Vespa Smallframe Bereich. Für die große Aufgabe ein eigenes Motorgehäuse auf den Markt zu bringen, haben sie sich zu einem gemeinsamen Projekt entschlossen.Breite KurbelwelleVerstärkter SchwingarmNebenwelle von außen tauschbarUm sich auf dem wachsenden Markt der Vespa Smallframe Motorgehäuse durchzusetzen, haben sich EGIG und FABBRI einiges an Detaillösungen einfallen lassen. Damit eignet sich das Gehäuse perfekt für Projekte in höheren Tuningstufen bzw. den Rennbetrieb.Das EGIG/FABBRI Gehäuse überzeugt durch viele Detaillösungen:Lochstich Zylinder doppelt: 1. Passend für Quattrini M200; 2. 93x120mmDurchmesser Kurbelgehäuse: Wangenbereich: 93mm; Pleuelbereich: 98mmBreite Kurbelgehäuse: 46mm (analog Quattrini)Stoßdämpferaufnahme 5mm nach hinten versetzt.Schaltarm gelagert und mit einem Wellendichtring abgedichtet.Verstärkter und großzügig dimensionierter Schwingarm.Die Nebenwelle lässt sich von außen tauschen. Öleinfüllöffnung erhöht, hinter der Lüfterradabdeckung angebracht.Damit lassen sich 500-1000ml einfüllen.Kasten für Membraneinlass in das Kurbelgehäuse ist bereits angegossen und kann bei Bedarf geöffnet werden.Folgende Lager und Wellendichtringe werden benötigt:Dichtring Schaltarm: 10x18x4mmLager Schaltarm: 10x14x10mmDichtringe EGIG/FABBRI Kurbelwelle: 20x35x7mm; 24x35x7mm2x Lager Kurbelwelle: 25x52x15mmLager Antriebswelle/Bremstrommel: 20x47x14mm (6204)Lager Antriebswelle: 16x24x13mmLager Nebenwelle: 10x30x9mm (6200) Lager Nebenwelle Kupplungsseite: 25x47x8mm (16005)Fazit: die Perfekte Basis für High-End Motorprojekte.