Fließende und intuitive Schaltsteuerung "Natürlicher Bewegungsablauf des vorderen Schalthebels "Ergonomischere Leistungskurve -Neue Plättchenkonstruktion (kippbar)・Einfache und präzise Einstellung des vorderen Umwerfers "Mehr Optionen für die Kabelführung "Integrierte Einstellung der Kabelspannung -Neue Plättchenkonstruktion (kippbar) macht das TL--Werkzeug überflüssig.FD90 und die Einstellung des Konverters "Einstellbare Zugspannung am vorderen Umwerfer・Angepasst an Rennrahmen "Größeres vorderes Zahnradlager verfügbar -Kürzere hintere Zentralnabe mit 135 mm Achsabstand