English scooter tuning at its best! Paul Melici gibt einem mit dem PM40 Evolution die ultimativen Waffe in die Hand. Nicht nur die hochwertige Qualität, die hervorragende Passform und das schöne Design zeigen, dass man mit dem PM in die Oberliga des Smallframe-Tunings eintretet, auch die Leistung steht dem in nichts nach. Ausgelegt auf absolute Spitzenperformance entfaltet der PM vor allem im oberen Drehzahlbereich einen Monstersound. Die Anlage schiebt nach vorn und ist sicher nichts für Leute, die immer gerne beide Räder am Boden haben. Erfreulich am PM40 Evolution: Wie alle leistungsstarken Anlagen läuft er zwar am besten auf entsprechend bearbeiteten Zylindern, wurde aber speziell dafür entwickelt, aus fast jedem Setup etwas heraus zu holen. Dabei entfaltet sich die Leistung angenehm über ein relativ breites Band. Die unlackierte Variante sollte mit Auspufflack nachlackiert werden. Bei Montage an Vespa 50 Special Elestart/125 PV/ET3 muss das Seitenfach und bei allen PK Modellen das Seitenblech modifiziert werden. Fazit: Eine der leistungsstärksten Anlagen für die Smallframe mit breitem Einsatzbereich. Die englische Alternative zu Hammerzombie, Franz und Co. Ideal für bearbeitete 133er Polini Zylinder. Rennauspuff / Material Stahl / Aluminiumdämpfer / Lefthand Curly Stahl, unlackiert oder verchromt, Dämpfer aus Aluminium in silber, weitere Dämpfer als Zubehör erhältlich, Bedüsung und Zündeinstellung müssen angepasst werden. SIP- TIPP: Hauptdüse anpassen und neue Zündkerze sind Pflicht. Rennwelle mit 51mm/54mm Hub, Rennzylinder wie QUATTRINI, POLINI, MALOSSI; PARMAKIT, E-Zündung wie SIP Performance oder PARMAKIT, Vergaser 24- 34mm empfehlenswert. Eine längere Primär mit DRT Getrieberäder bietet zusätzlich optimale Variationsmöglichkeiten. SIP community user ‚Stuerzenbaum‘ (über Art.nr. PM40EV ): „Besser gehts nicht! Wohl einer der besten Smallframe RAPs aller Zeiten.“ SIP community user ‚keuk‘ (über Art.nr. PM40EV ): “The best! Greatest exhaust ever made for smallframe with Polini 130, dope!”