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Wer bei einem Dragsterrennen nach 150m mit 136km/h über die Linie fliegt, dem bricht des Öfteren auch einmal die Schaltklaue. Daher...

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Das Schaltkreuz gehört zu den am stärksten beanspruchten Komponenten im Vespa-Motor. Bei jedem Schaltvorgang wird es über Schaltraste...

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Getriebe als Kit oder in Einzelteilen von BFA Motori für Vespa Largeframe Motoren in High-End Qualität. Edeltuner BFA Motori hat...

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Schrauben Kit für SIP Motorgehäuse von BFA Motori. Dieses Schrauben Kit wird unterhalb der Zylinderdichtfläche verwendet. Es ersetzt...

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Rennzylinder mit dem Maximum an Hubraum und Überströmquerschnitt, der sich auf einem Vespa Largeframe Motor realisieren lässt:...

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Der kürzeste Weg in den Motor. Besonders kurzes Verbindungsgummi für sehr große Vergaser von BFA. Das Verbindungsgummi von BFA...

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Rennsporttechnik vom italienischen Edelhersteller BFA für eine leistungsstarke Gemischaufbereitung. Ein größerer Vergaser ist...

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Motor mit 288ccm für die Vespa Smallframe Modelle, modernster Machart. Die Motorenentwicklung für die Vespa Smallframe hat ein...

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Top of the Pops in der 150ccm Klasse. Tuningzylinder mit den Genen einer Rennlegende. 1991 war ein großes Jahr für die Fans von...

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Vollwangenwelle BFA MOTORI RACE „GEARED“ für BFA-Motorgehäuse und Vespa Smallframe.Die Vollwangenwelle von BFA MOTORI ist als...