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Flügelmutter Gleichrichter SIP, S.12134 - 24966 für Vespa 125 VNB-TS/150 VL/VS/VB/VD/VGLA-B/VBA/VBB/GL/GS/Sprint/V/Super/180 SS/180-200 Rally
CHF 3.10

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Täglich werden Teile von Originalherstellern wie PIAGGIO oder auch OEM-Zulieferern aus der Produktion genommen. Oft gibt es dann...

Fühlerlehre Distanzscheibe Getriebe SIP, G-2107025
CHF 41.00

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Mit der SIP Fühlerlehre kann das exakte Spiel der Getriebescheiben bestimmt werden. Sollte das Spiel zu groß sein, müssen dickere...

Führungsbuchse, Schaltarm, Schaltwelle für Vespa 50-125/PV/ET3/PK50-125/S/ETS/N/XL
CHF 9.50

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Die Führung der Schaltwelle im Motorgehäuse der Vespa Smallframe Modelle neigt leider zum Ausschlagen bzw. Verschleiß. Das kann...

Führungsbuchse Schaltarm SIP, für Motorgehäuse SIP für Vespa 50-125/PV/ET3/PK50-125/S/ETS/N/XL/XL2
CHF 14.50

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Ein Feature des SIP Motorgehäuses ist die Führung des Schaltarmes in einer Bronze-Buchse anstatt wie original nur im Motorgehäuse....

Gasrohr SIP für Vespa 125 VNA
CHF 29.00

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Oft kann man den Kilometerstand von Vespa´s mit Stahl-Lenkköpfen (VNA, VNB1-2T) direkt am Spiel der Gas- und Schaltrohre ablesen....

Gasrohr SIP für Vespa 125 VNB1-2T
CHF 29.00

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Oft kann man den Kilometerstand von Vespa´s mit Stahl-Lenkköpfen (VNA, VNB1-2T) direkt am Spiel der Gas- und Schaltrohre ablesen....

Gasrolle Lenkkopf SIP, 137927 - 139578 für Vespa 50 S/Special/SS/90/100/125 PV/ET3
CHF 16.90

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Täglich werden Teile von Originalherstellern wie PIAGGIO oder auch OEM-Zulieferern aus der Produktion genommen. Oft gibt es dann...

Gasrolle Lenkkopf SIP, 267962 für Vespa PK50 XL FL/HP/N Plurimatic/XL2/PK125 N/Automatica/XL2/125-200 Cosa
CHF 32.00

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Täglich werden Teile von Originalherstellern wie PIAGGIO oder auch OEM-Zulieferern aus der Produktion genommen. Oft gibt es dann...

Gasschieber SIP 4.0, 0849204 64 für Vespa P200E/PX200E 2°
CHF 29.00

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Der Gasschieber begrenzt den Luftstrom zum Motor. Seinen Öffnungsgrad bestimmt man durch das Drehen am Gasgriff. Je weiter er geöffnet...

Gasschieber SIP 4.1 für Vespa P200E/PX200E 2°
CHF 29.00

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Der Gasschieber begrenzt den Luftstrom zum Motor. Seinen Öffnungsgrad bestimmt man durch das Drehen am Gasgriff. Je weiter er geöffnet...