Verstärkte Version des klassischen Farobasso 4-Gang Getriebes von Benelli. Neu ist das große Primärzahnrad in einer einseitig verschraubten Version. Das lästige Nieten des Primärreparaturkits entfällt und das Beste daran: Es sind größere Federn enthalten, die den Kräften der Farobasso-Motoren mit Tuningzylindern nun viel besser standhalten. Schläge auf die Nebenwelle werden durch die großen Federn beinahe ausgeschlossen und ein Reißen der Nebenwellenaufnahme wird noch sicherer vermieden. Das verschraubte Paket von Primärzahnrad und Zahnradsatz Nebenwelle baut minimal breiter als eine Standard-Nebenwelle. Die geringe Breite wird dadurch möglich, dass die Federn seitlich abgeflacht sind. Technische Besonderheiten:Bei manchen Motorgehäusen müssen im Zweifelsfall bei der Montage störende Kanten mit Feile oder Fräser beseitigt werden. Die Getriebeabstufung mit 20-17-13-13 Zähnen am Tannenbaum (Zahnradsatz Nebenwelle) und 56-40-37-34 auf der Hauptwelle / Antriebswelle ist sehr harmonisch und entspricht sehr genau den originalen Sportmodellen aus der Zeit (GS150).